1. Предварительное опред. Состава и структуры КТС2. Для опред. Целесообразного уровня автоматизации ОУ3. Уточнение структуры и состава КТС; Опред. Способов увеличения надежности КТС и ПО4. Уточнение структуры и состава КТС, опред. Уровня квалификации, уточнение взаимодейст. КТС, ПО и персонала. Методы проектной оценки надежности: - Аналитический -Вероятностного моделирования -Экспертными – Комбинированный.

2. Экспериментальная оценка АЭИС проводится при вводе сист. в эксплуатац и в процессе ее функ-ния, с целью опред. фактически дост. уровня надежности.Уровни надежности сравниваются с установленными в ТЗ.Экспериментальная оценка проводится:Путем организ. И проведения испытаний, Путем сбора и обработки статистич. Данных, Расчетно-экспериментальными методами, Комбинированными методами
Порядок разработки надежной ИСВ ТЗ устанавливаются требования к уровню надежности:1. состав и кол-ные значения показателей надежности по любым подсист.2. перечень аварийных ситуаций со значениями соотвветст. Показателей

3. требования к надежности ТС (технических стредств) и ПО 4. треб. к методам оценки и контроля показ-лей на разных стадиях разработки . Исходные данные: 1)Виды и критерии отказов по всем функ-ия сист. 2)Уровни эффективности функ-ий и величены ущерба по всем видам отказов 3)Возможные пути снижения опасности возникнов. Аврийных ситуаций и связанных с ними затратами.